快递员送货上门难,是快递员和快递公司之间的事,不该该为难用户

 定制案例     |      2022-08-25 00:38
本文摘要:快递员送货上门难,是快递员和快递公司之间的事,不该该为难用户 今朝,一个关于女快递员事情一天的视频火了。通过视频看到这名女快递员天天都要事情13-14个小时,天天都要打上百个电话,怕上百层楼。 女快递员的辛苦让许多网友感触。而这视频所转达的意思,仿佛就是要消费们多理解和包涵快递员。但现实糊口中,许多网友暗示,快递并没有送抵家门口。说实话,此刻得快递量,都送抵家门口不现实,快递员一天的事情量必定下降,送货就会慢下来。 要否则就得多雇用快递员,快递公司成本大了,也要增加速递费。

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快递员送货上门难,是快递员和快递公司之间的事,不该该为难用户 今朝,一个关于女快递员事情一天的视频火了。通过视频看到这名女快递员天天都要事情13-14个小时,天天都要打上百个电话,怕上百层楼。

女快递员的辛苦让许多网友感触。而这视频所转达的意思,仿佛就是要消费们多理解和包涵快递员。但现实糊口中,许多网友暗示,快递并没有送抵家门口。说实话,此刻得快递量,都送抵家门口不现实,快递员一天的事情量必定下降,送货就会慢下来。

要否则就得多雇用快递员,快递公司成本大了,也要增加速递费。所以最后还是消费者和快递员亏损。本钱把本属于快递员和快递公司之间的抵牾转移到快递员与用户之间,我也因为放代收点投诉过快递员,也跟快递员交流过,他们说公司让他们放代收点,但实际假如用户投诉的话,投诉的机制会艾特到快递员。一边聚敛快递员,一遍挑起底层抵牾,本钱家就应该在路灯下被吊死。

快递员这么辛苦的支付却得不到相应的酬劳,这是平台问题,而不是用户的问题,不能什么都推给用户。买工具走快递答应的就是送货上门,那是快递员自身的责任。

契约社会,由契约维系社会秩序,谁也无权因为同情而去粉碎它。展开全文 为什么平台,快递公司,承包商和快递员之间的抵牾,没有给快递员应有的酬劳和保障。怎么就酿成消费者去理解快递员了?这是本钱家和劳动者的抵牾,贫苦不要酿成普通消费者和劳动者的抵牾了。我以为要是没在家不利便,要放驿站你地址就写驿站就好了,奉上门就填地址不就完了,问题此刻有些快递都不通知,直接就给你扔驿站了,别跟我说快递员也辛苦,出来混饭吃谁不辛苦,网购不就为了送货上门图利便嘛?快递太多就多招快递嘛,明显是快递公司改解决的事,却在给快递员和用户拉对立面。

大家实际环境差别,想要的办事也差别。我这菜鸟驿站就在马路对面,100米就走到了我也以为放驿站挺好,晚上一起就拿回家了。

其实我看许多人还是以为放驿站可以接管的,有的就在四楼平台找了个代收点,有的找的茶叶店,小卖部代收,措施老是有的。返回,检察更多。


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