新能源车企缘何频频开放专利?

 新闻资讯     |      2022-03-17 00:38
本文摘要:又一家公司的专利对外开放了! 在沉寂了近半年后,新能源汽车领域的安静再度被福特超越了。近日,福特要求向竞争对手有偿对外开放旗下与电动车涉及的专利。福特回应,为了更佳地推展电动车技术的研究及行业发展,公司要求对外开放15类电动车涉及的专利。 有一点注目的是,与特斯拉和丰田有所不同,福特此次专利公开发表采行了有偿专利许可的方式。

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又一家公司的专利对外开放了!  在沉寂了近半年后,新能源汽车领域的安静再度被福特超越了。近日,福特要求向竞争对手有偿对外开放旗下与电动车涉及的专利。福特回应,为了更佳地推展电动车技术的研究及行业发展,公司要求对外开放15类电动车涉及的专利。

有一点注目的是,与特斯拉和丰田有所不同,福特此次专利公开发表采行了有偿专利许可的方式。  专利投影  核心观点:福特新能源汽车专利申请在2006年大幅快速增长;美国、德国、英国、中国是福特主要专利布局市场;其核心技术有助解决问题电动车发展瓶颈。  尽管福特未对公众透漏本次对外开放专利的具体内容和数量,但作为全球车企的翘楚,人们更加注目其在新能源汽车领域的专利实力。

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  笔者展开专利文献检索找到,截至2015年6月4日,福特在电动车技术领域共计递交专利申请2500件左右。从申请人时间上看,自2006年开始,福特开始大规模在电动车领域布局专利,此后5年间,福特在专利申请量上仍然维持稳定的态势,在2011年前后,专利申请数量开始有了更为显著的大幅度快速增长。

笔者指出,此发展脉络基本上与福特整体的技术发展策略相符,因为正是在2006年,福特开始对公司产品线做到大规模的调整,渐渐将公司的研发重点由低燃油车型向环保车型改变,将电动引擎和智能仪表盘等技术作为研发的重点,并且在2011年,开始顺利量产电动车。  从专利地域产于上看,福特递交的上述专利申请大多是在美国、德国、英国、中国以及欧洲专利局等递交,福特是美国第二大汽车企业,在美国本土的专利布局大自然是重中之重。另外,欧洲市场历年来是车企争夺战的重点,最近两年,福特在欧洲的业务年快速增长相似10%,欧洲地区沦为福特业务拓展和技术布局的前沿地带。

而中国作为目前全球仅次于的新兴汽车消费市场,福特认同会错失这个业务拓展的好时机。  从专利技术产于来看,福特注目的技术点集中于在车辆电池管理、车辆控制技术,以及车辆电机掌控和管理等方面,基本上覆盖面积到了动力系统、操纵系统等车辆的主要技术环节。


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